ประวัติความเป็นมาของสกูตเตอร์ไฟฟ้า
สกูตเตอร์ไฟฟ้าเป็นเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ธรรมชาติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและความสะดวกสบายในการใช้งานทำให้ตลาดเติบโตอย่างไม่น่าเชื่อทั่วโลก หลายคนไม่ทราบว่าสกู๊ตเตอร์สมัยใหม่สามารถติดตามมรดกของพวกเขาย้อนหลังไปถึงปีพ. ศ. 2438 เมื่อมีการยื่นจดสิทธิบัตรอุปกรณ์การขนส่งส่วนบุคคลที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นครั้งแรก การรู้ประวัติของสกูตเตอร์ไฟฟ้าอาจไม่ช่วยให้คุณทำงานได้เร็วขึ้น แต่มันจะทำให้บทสนทนาของ watercooler น่าสนใจเมื่ออยู่ที่นั่นอย่างแน่นอน วันนี้ owenhillforsenate เลยจะพาทุกคนมาประวัติความเป็นมาของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากันค่ะ
ยุคแรก ๆ เทคโนโลยีมักถูกคิดค้นขึ้นหลายปีก่อนที่จะพบความสนใจหลักหรือความสามารถในเชิงพาณิชย์ แม้ว่าจะไม่มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของสกูตเตอร์ไฟฟ้าในปัจจุบัน แต่ก็น่าสนใจที่จะทำความเข้าใจว่าโมเดลปัจจุบันติดตามเชื้อสายของพวกเขาไปที่ใด การพัฒนารถจักรยานยนต์และจักรยานไฟฟ้าในเชิงพาณิชย์ทำให้เกิดเทคโนโลยีนี้ขึ้นในช่วงปีแรก ๆ แต่เนื่องจากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ทันสมัยได้กลายเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็ว (และยังคงเป็น) เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจเมื่อทราบว่ามีการคิดค้นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันแรกเมื่อสองทศวรรษที่แล้วโดยมีน้ำหนักเกือบ 250 ปอนด์
การยื่นจดสิทธิบัตรครั้งแรก
บันทึกแสดงให้เห็นว่าสิทธิบัตรแรกสำหรับอุปกรณ์ขนส่งส่วนบุคคลซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าโดยบังเอิญได้ยื่นฟ้องในปลายปี พ.ศ. 2438 โดยนักประดิษฐ์ Ogden Bolten Jr. จากโอไฮโอสหรัฐอเมริกา การออกแบบของ Ogden นั้นดูหยาบตามมาตรฐานในปัจจุบัน แต่มันได้รับการปฏิวัติในช่วงเวลาแห่งความคิด
การปรากฏตัวต่อสาธารณะครั้งแรก
ในช่วงยุคนี้ในประวัติศาสตร์มนุษยชาติงานแสดงสินค้าที่ใหญ่ที่สุดงานหนึ่งคืองาน Stanley Cycle Show ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงลอนดอนประเทศอังกฤษ ในระหว่างการแสดงรอบ 1896 จากนั้นผู้ผลิตจักรยาน Humber ได้จัดแสดงจักรยานไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ต่อสาธารณะเป็นครั้งแรก ebike คันนี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จำนวนมากที่ขับเคลื่อนล้อหลังและการประดิษฐ์นี้ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดโดยอุปกรณ์ต้านทานตัวแปรที่วางอยู่บนแฮนด์
รถสกู๊ตเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้นโดย Arthur Hugo Cecil Gibson. และวันที่ 26 กรกฎาคม คศ 1913 เขาก็ได้ยื่นจดลิขสิทธิ์รถประเภทนี้ การออกแบบและหน้าตาของ Autoped มีความคล้ายกับ e-scooter ที่เราเห็นในปัจจุบัน แต่ในยุคนั้นรูปทรงจะดูเทอะทะกว่าอันเนื่องมาจากข้อจำกัดในเรื่องเทคโนโลยีและใช้เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมัน แต่โครงรถยังมีความคล้ายกันอยู่
ในเรื่องลิขสิทธิ์ Gibson ได้บรรยายสิ่งที่เขาคิดค้นขึ้นมาว่า “วัตถุประสงค์ของสิ่งประดิษฐ์ของเขาก็คือมันจะเป็นพาหนะที่มีของเล็ก กะทัดรัดและน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับความสามารถในการบรรทุกและมันยังมีกำลังมากพอที่จะพาให้ผู้คนเดินทางไปได้อย่างสะดวกรวดเร็ว อีกทั้งยังมีความประหยัดและง่ายต่อการใช้งาน”
และในปี 1916 Gibson ก็ได้สิทธิบัตรของพาหนะที่เขาและพาร์ทเนอร์ที่ชื่อ Joseph Merke คิดค้นขึ้น และได้เริ่มผลิตเพื่อจำหน่ายออกสู่ตลาดในปีเดียวกัน. โรงงานของพวกเขาตั้งอยู่ที่ Long Island รัฐ New York. รถรุ่นแรกๆ
จุดเริ่มต้นของ Apollo Scooter
จากเรื่องราวในหลายสิบปีก่อนที่เราได้เล่ามาข้างต้น มันได้ช่วยจุดประกายต่อสาธารณะในเรื่องของการเดินทางด้วยพาหนะส่วนบุคคลขนาดเล็ก ทำให้เป็นเรื่องง่ายในทุกวันนี้ในการที่ใครสักคนจะเป็นเจ้าของ e-scooter ซักคัน
ในปี 2018 ชายสองคนที่เป็นเพื่อนกันชื่อว่า Chris Healthcoate-Rey และ Maciek Piskorz ได้ก่อตั้งธุรกิจ E-Scooter ขึ้นมาในเมืองมอนทรีออล ประเทศแคนาดา. พวกเขามองว่า E-Scooter จะเป็นทางเลือกที่ดีในการเดินทาง ที่ผสมผสานทั้งความสะดวกสบายและการรักษ์โลก พวกเขาเชื่อว่า e-scooter จะเป็นพาหนะที่จะช่วยผลักดันให้เข้าสู่สังคมที่ใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น
ปณิธานของ Apollo เป็นไปด้วยความเรียบง่าย นั่นคือเขาต้องการผลิต e-scooter ที่ดีที่สุดในตลาด และต้องทำมันด้วยวิธีที่แตกต่าง นั่นก็คือเขาต้องออกแบบ ผลิต นำเข้าและจัดจำหน่าย scooter ด้วยตัวเขาเอง. ด้วยวิธีนี้ เขาจะสามารถตัดพ่อค้าคนกลางก็เพื่อที่จะส่งมอบรถสกู๊ตเตอร์ที่มีคุณภาพดีที่สุดในราคาที่จับต้องได้ และเขาก็ได้ทำสิ่งนั้นจริง
ในปัจจุบัน Apollo ได้กลายมาเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ทำยอดขายสูงสุดและมีคุณภาพดีที่สุดในอเมริกาและแคนาดา ในระยะเวลาเพียงแค่สามปีตั้งแต่ก็ตั้งธุรกิจ สกู๊ตเตอร์ของ Apollo ได้ถูกจำหน่ายไปแล้วมากกว่า 10,000 คัน และช่วยให้ผู้คนกว่าหมื่นคนได้เดินทางด้วยความสนุกและรักษ์โลกไปด้วยกัน
สนับสนุนโดย wing1688.pro